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近日，德国神鹰航空一架几乎全新的A321客机不慎在柏林机场地面撞上了灯杆，飞机驾驶舱损坏严重。
神鹰航空也称康德尔航空服务公司（德语：CondorFlugdienst），是一家总部设于黑森州凯尔斯特巴赫（Kelsterbach）的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。
小时候妈妈教育我们，走路不要总低着头，会撞到电线杆，这架几乎全新的A321不知道当时在思考什么嘞？难道是想晚饭……
恩，不开玩笑了。不要问小编谁的责任，小编没得到进一步消息，只想说看上去机身还挺结实的！
12月3日，浙江长龙航空公司一架B733（编号：B2954）飞机，在执行CDC8712杭州-昆明货运飞行任务过程中，于早晨05:46起飞后，因后机在跑道上发现轮胎碎片而返航。
该机通场检查时地面人员发现右侧主轮仅剩轮毂，为以最低的重量落地，该飞机在空中盘旋2个多小时，通过消耗燃油减量，并于9时54分安全降落，飞机右主轮受损。
看上图，这种条件下降落还是很惊险的！据说落地瞬间无线电里都说“落得漂亮”！
这条新闻小编有更新的消息，据说长龙航空奖励该机组100万元！给机组和机场点赞，为什么要带上机场呢？您接着看……
为防止飞机因过热起火，消防员们在飞机迫降后喷洒了泡沫降温。喷这么多泡泡，机场工作人员收拾起来多费事啊，为辛勤工作保障运行安全的各系统鼓鼓掌。
ATA工程公司接受的任务，设计了一个阻力设施，可让飞机在进近和降落机场的时候，达到最严格的噪声要求。
这个静音发动机空气制动（EAB）装置，使用可缩放的涡旋叶片装置，从涡扇喷气发动机的尾喷管制造涡流，可以产生与襟翼或缝翼同样的阻力。
因为在飞行中它可以收起来变为气动中性，所以EAB在飞机巡航时不会影响飞机排气口的正常运转。
降噪跟制动装置有什么关系呢？原来大型飞机进近时产生的噪音主要来自于机身，例如襟翼、缝翼和起落架放出后在风中产生的噪音。因此，取代用于制动的襟翼或缝翼的该装置可有效降噪。
11月30道，本月《轻小型无人航空器运行暂行规定》将出台，这是我国首部无人机交通法规，目前国家民航局已经通过，正在走相关审批程序。同时无人机国籍登记、适航标准等相关规定也将出台。
业内人士认为，随着该法规的出台，无人机“黑飞”时代将结束。据透露，《规定》有望对25公斤以下的无人机豁免适航，也就是不需要像民航飞机那样通过严格的技术审定，但是要做无人机国籍登记；25公斤到150公斤的无人机要做限重类特殊适航审定；超过150公斤、可以载货的无人机，管控会更严格。
有了规定就能收到无人机给送的快递了？NONONO，还要先解决楼宇避障的技术问题呢！
12月3日，我国自主研制的首款电动力轻型运动飞机锐翔（RX1E）在沈阳航空航天大学获颁生产许可证，成为目前全球唯一取得型号设计批准证书（tdA）和生产许可证（PC）的电动轻型运动类飞机。
锐翔电动飞机是我国首款电动力载人轻型飞机。2012年开始研制，至今已获得28架飞机订单。
据介绍，这款轻型运动飞机以锂电池为能源，稀土永磁同步电动机为动力，采用全碳纤维复合材料结构机体，每充电一个半小时可飞行45—60分钟，巡航速度可达120公里每小时，最大飞行高度3000米，可载两人进行飞行员培训、观光旅游、体验飞行、航空赛事等飞行活动。
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